刹车体系噪音

　　刹车片在正常磨损后若是被持续运用，刹车蹄简单磨到刹车盘（即呈现铁碰铁的表象），刹车时就会呈现很尖锐的尖叫声。解决办法是替换刹车片（刹车盘如被磨损也要替换）。

　　排气管噪音

　　归于正常老化的领域。10年或20万公里左右的排气管，因其车身底部常常触摸泥水等酸碱混合物等，或有因锈蚀而漏气的能够，则使车身尾部的噪音加大，这通常能显着地听出来。解决办法是替换整个一根或有些排气管，噪音可当即消除。

　　引擎及其附件噪音

　　这是因年久而引擎内部的构件的正常磨损所造成的。若是从前有过非正常的事端，比方从前漏光过机油一起并未被及时发现或从前漏光过防冻液等。有过这样阅历的引擎的噪音会更大些，其噪音的巨细视其事端的巨细而不一样。解决办法是替换有些或悉数的引擎运动件，比方连杆，连杆瓦，活塞及活塞环。也有因附件比方引擎外的一些皮带的装置不正或年久磨损所造成的。

　　悬挂体系的噪音

　　这尽管归于正常老化领域，但不一样的运用者会有显着不一样的成果。有很大一有些是轮毂轴承的磨损或减震器里减震液的阻尼才能的下降所造成的。也有不少减震液漏光的比如。由于车子的减震功能是靠减震液和绷簧共同完成的，减震液才能的损失会使噪音显着加大。解决办法是去车行修补，换轮毂轴承或减震器等。